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发布时间：2021-01-14 17:08所属平台：学报论文发表咨询网浏览： 次
汽车工程学报是有较高学术价值的国家级期刊，汽车工程学报发表论文范围涉及汽车行业工程应用研究方面有创新性的学术论文，同时发表汽车领域基础理论的学术论文。读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校师生及相关企业的高级管理人员。 汽
汽车工程学报是有较高学术价值的国家级期刊，汽车工程学报发表论文范围涉及汽车行业工程应用研究方面有创新性的学术论文，同时发表汽车领域基础理论的学术论文。读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校师生及相关企业的高级管理人员。
汽车工程学报近期接收的论文范文有：
范文一、SUV镂空式尾翼的气动噪声仿真及优化
摘要：在某全新开发的运动型多用途汽车(Sport Utility Vehicle,SUV)车型设计过程中,为降低镂空式尾翼对整车风噪性能的影响,对汽车外部流场及声场进行仿真分析。根据分析结果,针对镂空式尾翼的形状结构提出优化方案并验证。对尾翼区域风噪仿真方法研究及镂空式尾翼方案设计具有一定的参考价值。
关键词：风噪性能; 运动型多用途汽车; 镂空式尾翼; 风阻系数; 优化;
范文二、汽车风洞中波束成形声源识别技术应用进展
摘要：基于波束成形的声源识别技术近年来发展迅速,在整车风洞中获得了广泛应用。概述了波束成形的基本原理与声源识别系统的性能指标,以及在整车风洞中使用的特点。围绕最近十年来与汽车风洞工程应用密切相关的内容,针对声源识别硬件设备与软件算法两方面,总结了所取得的进展与相应发展趋势。为波束成形声源识别技术在整车风洞风噪开发中的深入应用提供参考。
关键词：汽车风洞; 测试技术; 波束成形; 声源识别;
范文三、基于导流罩优化的轻卡车型节油效果研究
摘要：导流罩是影响厢式卡车空气阻力的关键部件,针对某款厢式轻卡车型,通过CFD数值模拟方法,开展流线型导流罩造型多方案降风阻优化设计。对导流罩造型、降风阻效果、质量、成本进行研究比对,并对设计结果从仿真分析和实车测试两个方面进行关联性研究。相对原导流罩状态,最终确定的流线型导流罩状态匹配此厢式轻卡,实现整车风阻系数降低19.2%～21.6%,综合能耗仿真值降低5.1%～5.7%,同时,其半载高速工况转毂油耗降低12.1%,满载高速工况降低3.8%,半载综合工况油耗降低了5.94%,满载综合工况油耗降低了1.2%。
关键词：厢式货车; 导流罩; CFD数值仿真; 油耗试验; 经济效益;
从上述信息也能看出汽车工程学报的征稿范围，作者发表论文要按照要求来投稿，此外作者也分享了另外一本汽车方向刊物，投稿人员可作为参考：
《汽车安全与节能学报》2009年10月由国家新闻出版总署批准，2010年3月创刊，是面向国内外征稿及发行的汽车专业学术期刊，设综述展望、汽车安全、汽车节能与环保等栏目，涉及化学、医学、材料学、生物学、燃烧学、智能模拟和机械等多个领域，刊登能代表国内外汽车领域学科发展前沿的基础理论与工程实验研究方面的创新性的学术论文。
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《汽车工程学报发表论文范围》