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发布时间：2019-04-22 17:23所属平台：学报论文发表咨询网浏览： 次
摘要：新零售在中国快速发展，促进了国民经济的增长和居民消费习惯的改变，也促进了新零售背景下相关业态的转型升级和产业融合。在线上云平台服务+线下门店体验+高效新物流融合的新零售模式下，探讨冷链物流业的新发展，构建了冷链绿色物流共同配送系统模型
摘要：新零售在中国快速发展，促进了国民经济的增长和居民消费习惯的改变，也促进了新零售背景下相关业态的转型升级和产业融合。在“线上云平台服务+线下门店体验+高效新物流”融合的新零售模式下，探讨冷链物流业的新发展，构建了冷链绿色物流共同配送系统模型，在此基础上提出了未来发展展望。
关键词：新零售,冷链绿色物流,共同配送
“一带一路”倡议是习近平同志于2013年提出的，并在同年11月写入党的十八届三中全会决定，正式成为国家行动方案之一，农业合作在“一带一路”倡议中是重要的组成部分之一。“一带一路”倡议给我国农业的发展带来了新的机遇，推动中国的优质农产品更好地走出国门，加强农业的国际合作交流。在这样的机遇面前，也就需要我国的新型职业农民具有国际视野。
随着居民消费日益倾向个性化和归属感，传统的零售模式正紧密结合大数据、物联网和智能物流等新技术在进行转型升级。这意味着纯电商时代即将结束，引领未来10年乃至20年的全新“线上云平台服务+线下门店体验+高效新物流”融合的新零售模式应用而生。与此同时，依托新零售模式，生鲜食品及其冷链绿色物流成为了热点话题，而配送在冷链绿色物流运行过程中扮演了至关重要的角色，冷链绿色物流配送路径优化受到实业界和学术界重点关注。
一、文献回顾及研究对象界定
据统计，国外现已有80%左右的冷鲜产品进入了冷链物流环节，而我国却只有约20%的冷鲜产品进入冷链物流环节。基于此，我国冷链物流市场隐藏着巨大的发展前景。
(一)文献回顾
受冷链市场需求和消费习惯的影响，冷链物流在我国发展较晚，各省的发展状况也严重不均衡，国内理论界的研究也主要集中在对冷链物流内涵的探讨上，如冷链物流的发展现状及问题、配送中心选址、配送网络、绩效评价、技术应用等方面。
冷链物流配送是最能体现冷链物流行业整体发展水平和技术水平的环节，冷链物流配送体系日益成为众多学者的研究重点。朱荣荣运用目标法(以总物流成本最小为主要目标，将服务可靠度作为约束条件进行单个目标的求解)建立了一个多目标规划模型，科学地为冷链物流配送中心进行合理的选址规划;朱金凤等人利用上海市某蔬菜基地为例，重点验证了配送网络模型的价值，建立了一个包含供应点、配送中心、冷库点和消费者这四个要素在内的冷链物流配送网络。
翁心刚主要从城市内的冷链配送出发，设计了涉冷农产品在城市内进行冷链配送的模型，深入研究了城市内涉冷农产品进行冷链物流配送的运行机制，并提出了城市涉冷农产品进行冷链配送的发展措施[1];张洲硕从动态需求视角下运用遗传珠算法探索冷链物流的配送调度系统，并认为经销商和配送中心是整个配送流程的主体且相互独立不受影响，研究得出了最优冷链物流成本的物流配送路径。综上可以看出，目前国内学者主要是就冷链物流配送模式的构建和优化开展研究，而在新零售这一背景下，结合绿色物流和共同配送的概念开展的研究较少。本文主要就是研究通过构建冷链物流各个经营主体相互配合的共同配送体系来降低成本，实现冷链物流各个环节的最优化和绿色化。
(二)冷链绿色物流界定
冷链物流(ColdChainLogistics)主要是指冷藏和冷冻类食品(比如肉类、疫苗、奶制品等)，在生产、仓储、运输、销售，以及到消费前的各个环节中，一直是处于规定的低温作业环境中，以此来保障冷藏和冷冻类食品的质量安全和减少损耗，并防止冷藏和冷冻类食品受到污染的系统[2]。
本文结合绿色物流的概念，即包括绿色运输、绿色仓配和绿色流通加工等一系列功能环节，初步构造出冷链绿色物流这一概念。冷链绿色物流主要是在冷链物流过程中，抑制冷链物流对外部自然环境造成危害的同时，实现对冷链物流环境的净化，并集约资源，实现可持续发展的终极目标。
(三)新零售带来的冷链物流变革与发展
马云在2016年阿里云栖大会上，首次提出了“新零售”这个理念，即“线上云平台服务+线下门店体验+高效新物流”融合，并认为纯电商时代即将结束，引领未来发展潮流是全新的新零售模式。快速发展的新零售正在重构零售业、物流业、消费领域等众多领域，也使冷链物流行业朝着向去中心化、数字化、社会协同化、绿色化在进行变革。
从转变职能角度来看，新零售的发展必然导致零售业和物流业的经营方式发生变化，零售业转变为既能为消费者提供低成本、便利性与多样化的消费体验，又可以为消费者提供场景化体验与商品质量保障的经营模式，物流业通过“线下门店+仓储+线上交易”的融合，最大化缩短与消费者的空间距离，大幅降低物流费用。
我国物流业近五年的发展可以看出新零售发展带来的新机遇。冷链物流是今年物流业快速发展的细分市场之一，新零售让零售业和冷链物流领域打破了线上与线下的界限，实现跨界融合与协同发展，满足消费者不同场景的多元化需求，带来“1+1>2”的增值效用。新零售的兴起和发展虽对冷链物流行业形成冲击和挑战，但更重要的是带来了机遇和发展[3]。
二、冷链绿色物流共同配送系统模型阐述
传统零售模式下，冷链物流业大多选用一种或一小类的冷鲜产品进行配送，由产品运营商自己承担配送风险。而新零售模式下，共同配送模式逐渐被大家青睐，因而本文加入了共同配送因素，通过整合资源，将零散冷鲜产品供货商提供的多种产品进行共同配送以提升资源利用率、降低物流总费用和降低货损。
本文构建的冷链物流共同配送模式是由产品供应商(终极)委托给专业的第三方冷链物流企业联盟来承担配送业务。冷鲜产品选择了两个和居民日常消费最相关的行业：食品行业和农产品行业，产品供应商(初级)通过“线上+线下”方式将冷鲜产品送到产品供应商(终极)，产品供应商(终极)通过中间环节的相关作业后，由第三方冷链物流配送企业联盟将产品配送给终端客户。
(1)首先，为确保居民日常生活所需、降低彼此作业成本的消耗和提高市场有效竞争力，产品供应商(初级)在对产品做好原产地预冷、检测分类等工作后，及时通过“线上云平台服务+高效新物流”融合的模式与下游的产品供应商(终极)取得联系，完成产品的初次运输过程，使产品进入下一步的流通加工、配送等环节;具体的运输活动，可由双方就具体情况，选择初级供应商自己送货、终极产品供应商提货或者第三方物流公司承担运输中的任意一种模式。
(2)其次，产品供应商(终极)接收到初级产品之后，经过流通加工环节进一步提升产品的附加值。在加工环节之后，产品供应商(终极)为了降低成本和优化内部发展战略，在经过综合评估后，将冷鲜产品配送和在途信息查询等业务，外包给某家专业的第三方冷链物流公司，并签订详细的外包合同。利用专业的第三方冷链物流企业完善的冷链设施设备、信息网络和配送经验等优势，能够保证冷鲜产品在适宜的温度中快速送至客户处，提高客户的满意度，达到多赢的局面。
(3)最后，利用该第三方冷链物流公司的配送信息平台，根据整合和优化资源的实际需要，组成冷链物流配送联盟，创造共同配送优势。并根据客户订单中的配送时间、配送地点等具体要求，选择合适的冷链配送车辆，并制定出合理的冷链配送车辆行驶路线，最后冷链配送车辆按照给定的行驶路线具体执行共同配送业务[4]。在新零售潮流下，这一种冷链绿色物流共同配送流程实现了物流、商流和信息流于一体的操作。
三、研究的局限性与未来展望
在新零售背景下，消费者的消费习惯存在多变性、不可感知性，为了实现“线上+线下+新物流”三者的最优匹配、加快配送中心的运输和配送效率、减少生鲜产品的物流作业成本，进而达到提高配送中心及分销商的竞争力以及提高顾客满意度的共赢局面，要对冷链物流服务提出更高效、更便捷化、个性化、定制化的要求。针对冷链绿色物流业在新零售模式下机遇和挑战共存局面，本文提出几点未来发展思路。
(1)加强和完善冷链物流基础设施的建设。主要体现在冷链仓储及运输方面，在仓储方面应当建设利于产品保鲜的原产地冷库以及产品加工配送冷库。在冷链运输方面，各个地方政府可加大建设铁路、空运、公路、水运等冷链物流运输设施，使冷链产品能够方便快速、便捷的进行运输，提高冷链物流质量和效率。
(2)加快信息化建设。要在冷链物流领域加大运用一些现代化的信息技术，如电子标签、温湿度感应器、GPS、GIS、RFID等，能够对冷链产品运输/仓储环节实现跟踪、实时监控，确保流通中的质量安全，降低流通环节的损耗[5]。这样不但能提高冷链物流的作业效率、降低冷链物流相关的作业成本，还能在冷链物流风险防范中起一定的监督作用。
(3)物流企业需增强冷链物流管理的绿色经营理念，通过建立冷链绿色物流管理机制，特别是成本和利润分摊的优化，有效规划整个冷链物流过程，使整个冷链物流的运输、仓储等环节都能够绿色化。本文只研究了冷链物流中的配送系统优化问题，对该问题的研究还不是十分的透彻，也没有具体阐述配送路径，需要在后续的研究过程中逐步完善。
参考文献：
[1]张晓蓉，丁潞，薛朝辉.基于农业现代化进程中新型职业农民培育问题分析[J].农技服务，2017(3)：172.
[2]张玉军，马媛媛，朱庆锋.农业现代化进程中的新型职业农民培育：他国经验与路径选择[J].世界农业，2016(2)：170-173.
[3]彭薪，岳彩凤.新型职业农民培训助地方扶贫———访全国人大代表、银香伟业集团董事长王银香[J].经济，2017(6)：24.
[4]杨玲.新型职业农民培养思考[J].合作经济与科技，2018(19)：102-103.
[5]蒲蓉蓉.浅谈如何大力发展现代新型职业农民培育[J].农业科技与信息，2018(17)：63-64.
[6]顾丽霞，蔡晓波，汤勇.关于新型职业农民培育的思考[J].农技服务，2016(12)：161，158.
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我国物流行业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，虽然有了空前的发展，但是依旧存在着发展方面的问题。因此自身必须适应经济、社会发展要求，加强信息化、智能化建设，以助推经济发展，促进产业结构调整。为了做好相关的研究工作，下面文章主要对物流信息技术发展中存在的问题，以及物流信息技术在物流管理中的应用进行了深入的分析，希望可以通过这种方式，促使我国物流行业的进一步发展。
【关键词】物流信息技术,物流管理,应用
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《新零售背景下冷链绿色物流共同配送系统模型研究》