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发布时间：2020-07-16 16:08所属平台：学报论文发表咨询网浏览： 次
摘要：由于环卫车辆工作存在着不稳定性和特殊性，导致在环卫车辆工作时出现一系列安全隐患问题。为降低环卫车辆工作时存在的安全隐患问题，本文将从五个方面来分析车辆安全管理问题，其五个方面为人、车、路、环境、管理，并对车辆安全管理的评价指标进行识
摘要：由于环卫车辆工作存在着不稳定性和特殊性，导致在环卫车辆工作时出现一系列安全隐患问题。为降低环卫车辆工作时存在的安全隐患问题，本文将从五个方面来分析车辆安全管理问题，其五个方面为人、车、路、环境、管理，并对车辆安全管理的评价指标进行识别分析，确定评价指标权重的方法可以用主观赋权法进行，建立一系列的安全管理评价体系，确定评价标准。
关键词：环卫车辆;安全管理;评价标准;安全隐患
本篇文章以某城市的某城区作为参考，城区的垃圾产量达到300余吨，环卫运输车辆约有200余辆，城市环卫车辆具有特殊性，为了避免噪音影响居民和为保证城区的清洁，因此，环卫车辆工作时间选择在凌晨，在环卫车辆工作中同时存在着弊端，如：工作时间过早导致的疲劳驾驶现象、车辆运行路线路况复杂、车辆运转时间不固定、工作人员流动性较大等情况。许多事故发生的原因都是因为驾驶员注意力不集中、观察不仔细、大意、处理不当等情况，其事故发生率高达80%以上，造成的人身危害和经济损失是不可估量的，因此，建立环卫车辆安全管理评价体系是非常重要的。
一、环卫车辆安全管理评价体系标准
(一)事故指标分析
环卫车辆的安全指标的准确性取决于安全指标的完整性和可行性，参考评价体系中可将隐患指标、事故指标作为标准，评价体系中的隐患指标可作为公路安全评价指标的标准，评价系统中的事故指标则可以直接反映出道路安全情况，可分为两类;一是绝对数，二是相对数。
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(1)绝对数
绝对性指标在道路安全管理中起着决定性作用，经常用在交通事故统计当中，统计包含有三种：死亡人数、事故次数、直接财产损失，统计的数据能直观的反应事故发生表象，但在实际交通中，交通条件和道路情况是多变的属于动态型，因此，统计的绝对数值不能完全应用在安全性评价中。
(2)相对数
相对数在评价体系中增加的一系列相关联的因素作为对比，对比绝对数是保障了评价指标的可比性。相对数常见的有以下几种：公里事故率、车辆事故率、人口事故率、综合事故率等，道路交通量、机动车保有量、地区面积、人口等是相对数常见的关联因素。
(二)评价系统中隐患指标
人员、车辆、道路、安全管理、环境等是环卫车辆运行安全的隐患指标，这些指标的用处和定位都有所不同，其中，评价系统中的安全管理占据着很重要的角色，因安全管理优先于车辆、人员、道路、环境，安全管理是保障评价系统安全的必要条件，同时人员、道路、车辆也对评价系统起着重要的作用，并且这三者指标可进行补充。隐患指标作为影响公路交通安全的主要因素，也决定了安全评价的最终指标为安全隐患。
二、环卫车辆运行中的安全管理评价指标
(一)人员安全的评价指标
在一定区域和一定时间内，驾驶员的违章率是极高的，如驾驶员在运输过程中违反相关交通安全法规，使驾驶员违章率占参与调查驾驶员总数的百分比。同样在一定时间和一定区域内，持营业资格证驾驶员比例也较高，如驾驶员持有营业资格证的人数占参与调查驾驶员总数的百分比，驾驶员有疲劳驾驶和酒驾的人数占参与调查人数的百分比，交通行驶中有良好的交通意识的驾驶员占参与统计人数的百分比。驾驶员超速行驶违反道路限速的人数占参与调查总人数的百分比。
(二)道路安全的评价指标
道路安全评价指标分为交通标志、标牌的完善率、公路上的交通标志、标牌及标线的完善比率、路侧险要路段安全护栏设置率，如：道路中存在的危险路段中的防护栏和安全墩设置的完善程度占参与调查总路段的百分比。道路线形和路面安全情况：道路中线形和路面上的复杂情况使车辆在行驶中安全存在隐患，安全存在隐患的路段占调查总路段的百分比。道路事故多发路段的整治率:根据事故发生的实际情况对事故的整顿措施情况占参与调查总路段的百分比。
(三)安全管理因素
企业车辆安全管理体制：企业应建立一个专门负责企业车辆安全的体制，加强各个阶层和各个方面的负责人的安全管理意识，保证企业客车稳定运行。
安全管理人员：根据实际情况和国家相关的法律法规、企业规模的基本要求，配置专业的企业安全管理人员。
车辆安全管理制度：建立完善的车辆安全管理体制，安排专业的车辆安全管理人员，车辆安全管理人员定期按时检查车辆安全等。
生产安全目标管理：建立完善的生产安全目标并且下发到企业各个部门，制定生产安全管理目标责任制。
事故应急方案：企业在做事故方案预案时，应按国家相应的法律法规进行预案，构建完善的生产安全事故方案应急，保障在事故意外发生时能得到及时的救援，做到大幅度降低事故人员伤亡和财产损失。
车辆技术管理档案：企业应根据实际情况和国家相关的法律法规建立相应的技术档案，将车辆作废的全过程记录下来，其中包括的有使用情况、事故情况、基本信息、检测维修记录等。
车辆的维修维护与检测：企业应建立一个较完善的车辆检测和维修制度，根据实际情况和车辆相关规定进行定期车辆检测、维修保养、车辆修理，保障车辆安全技术达到应有的标准。
车辆的更新升级与报废：企业应按实际情况和相关规定进行车辆维修更新和强制报废车辆，编辑好车辆的更新和报废计划。
车辆安全装置：企业必须装备车辆信号装置、灭火器、停车警告等装备，并且定期对车辆安全进行维修检查，保障车辆运行稳定。
车辆安全管理监控：企业应为环卫车辆装置国家标准的视频监控设备和GPS，并且在车辆使用过程中进行维护检查监控设备，保障设备正常运行。
企业事故处理分析：当企业运行中发生事故意外时，必须向企业相关人员进行报备，启动相应的应急措施。
机械事故使用率：简单来说就是车辆行驶中因自身的情况不佳导致的车辆事故率。
综合死亡率：生产安全事故的人员伤亡情况能反映出生产管理的安全缺陷和车辆安全管理的综合水平。
三、关于环卫车辆安全管理评价体系探讨
在选择车辆安全评价指标时，由于车辆的各个指标不同，因此不同的指标赋予有差异的权重值，指标数值的大小能反映出指标的重要程度，并且评价指标具有不稳定性，主观赋权法成为确定权重的方法，指标所确立的体系为多方面、多层次、多项目和包含权重系数的指标体系，导致难以应用在实际的工作当中，如想简化工作量，就将评级指标体系转化为相对应的评价量表，制定相应的分值和指标时需通过实际的安全管理检查方式，安全评价人员可通过一些方式对不符合车辆要求的部分进行扣分，如：现场考证、人员抽查、汇报情况、资料查阅等方式，从而保障企业管理安全运行。
三、结束语
通过以上内容我们可知：环卫车辆在运行工作中具有极大的挑战性，如：工作时间在凌晨导致驾驶员疲劳、道路路况复杂等，建设相关的安全管理评价体系，对车辆安全管理指标进行分类，建立高强度的车辆安全管理评价体系，提高企业的安全管理效率，降低安全管理的成本，将安全管理工作实现高效化和标准化。本篇文章讲述的是：环卫车辆安全管理评价体系标准，其中包括：事故指标、绝对数、相对数，评价系统中隐患指标、环卫车辆运行中的安全管理评价指标、人员安全的评价指标、道路安全评价指标和安全管理因素。
参考文献
[1]肖盼.山西省道路旅客运输企业安全考核评价体系研究[D].长安大学，2010.
[2]夏鸿文.道路旅客运输企业安全评价研究[D].长安大学2014.
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[4]鲁光泉，罗毅，蔡凤田.道路客运企业交通安全管理水平组合赋权评价[J].交通信息与安全，2016，34(3)：34-40.
作者：王学斌
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《关于环卫车辆安全管理评价体系的相关研究》