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发布时间：2016-11-15 15:30所属平台：学报期刊咨询网浏览：次
期刊简介： 《铁道学报》是中国铁道学会主办的综合性学术刊物(1979年创刊，月刊，国内外发行)，致力于全面反映铁道科学技术最新研究进展，扩大交流与传播，为促进学科发展和铁道科技进步服务。 《铁道学报》刊登铁路运输与经济、铁道机车车辆、铁道电气化、
期刊简介：
《铁道学报》是中国铁道学会主办的综合性学术刊物(1979年创刊，月刊，国内外发行)，致力于全面反映铁道科学技术最新研究进展，扩大交流与传播，为促进学科发展和铁道科技进步服务。
《铁道学报》刊登铁路运输与经济、铁道机车车辆、铁道电气化、铁道通信信号、铁路工程等学科的学术论文、综述等，注重论文的科学性与创造性，旨在交流铁路同行间的科学研究成果，互相启发与借鉴，共同进步，为铁道科技的发展服务。适合铁路科技工作人员阅读。
《铁道学报》获中国期刊方阵“双效”期刊;百种中国杰出学术期刊;中国科协第一、二届优秀学术期刊;入选学位与研究生教育中文重要期刊目录;中文核心期刊。
期刊栏目：
铁道运输 、铁道机车车辆、电气化、铁道通信信号、铁道工程
期刊收录：CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)EI 工程索引(美)JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)Pж(AJ) 文摘杂志(俄)万方收录(中)上海图书馆馆藏剑桥科学文摘北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊)国家图书馆馆藏文摘与引文数据库知网收录(中)统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊)维普收录(中)
杂志优秀目录参考：
高速铁路区间能力部分失效情况下列车运行实时调整研究 占曙光，赵军，彭其渊，ZHAN Shuguang，ZHAO Jun，PENG Qiyuan
重载货车应用下调车场连挂区纵断面设计优化方法研究 张红亮，杨浩，夏胜利，王俊峰，李荣华，ZHANG Hongliang，YANG Hao，XIA Shengli，WANG Junfeng，LI Ronghua
《铁道学报》被数据库收录情况
基于RBPF的轨道车辆悬挂系统参数估计方法 方宇，李晓斌，金子博，高伟，FANG Yu，LI Xiaobin，JIN Zibo，GAO Wei
基于载荷标定的城际列车转向架载荷及应力分布特征研究 邹骅，李强，孙守光，ZOU Hua，LI Qiang，SUN Shouguang
《铁道学报》投稿须知
由圆包络获取车轮磨耗曲线的算法研究 李静年，周文祥，李政璋，LI Jingnian，ZHOU Wenxiang，LI Zhengzhang
下期要目
多绕组调节模式下变压器式可控电抗器工作绕组电流计算及其谐波分析 柳轶彬，田铭兴，赵茜茹，尹健宁，LIU Yibin，TIAN Mingxing，ZHAO Qianru，YIN Jianning
基于传播图理论的隧道场景无线信道模型构建与验证 张嘉驰，陶成，孙溶辰，谈振辉，刘留，ZHANG Jiachi，TAO Cheng，SUN Rongchen，TAN Zhenhui，LIU Liu
基于 SPN 的铁路时间同步网建模与性能分析 张友鹏，李天娇，王锋，张珊，兰丽，ZHANG Youpeng，LI Tianjiao，WANG Feng，ZHANG Shan，LAN Li
欢迎订阅2017年《铁道学报》
太阳风暴对高速铁路轨道继电器的影响研究 钱学成，张晨云，刘明光，尹燕霖，李扬，李阳，QIAN Xuecheng，ZHANG Chenyun，LIU Mingguang，YIN Yanlin，LI Yang，LI Yang
《铁道学报》对撰写中英文摘要的要求
道路工程论文：下拉槽桥施工安全保证措施
摘要：下拉槽施工是指在原有的道路工程基础上，设置下拉槽箱涵，让道桥结构成为整体式的框架结构，缓解原有道路的通行压力。通过对贵州某下拉槽工程的施工现状进行分析，研究下拉槽桥的施工安全保证措施，希望可以保证工程施工的安全。
关键词：下拉槽,模板拼装,框架结构,安全保证措施
1工程概况
贵安新区电子信息产业园公共租赁住房(一期)市政道路工程横一路起于横一路移动地块段终点，东西走向，穿过贵安新区电子信息产业园公共租赁地块，终点穿过百马路(现百马路已施工至路基底)，设计全长800.983m，本次设计桩号为K2+579.017～K3+380，其中K2+579.017～K3+292.5与K3+376.5～K3+380段为路基，K3+292.5～K3+376.5段设置下拉槽箱涵，全长84m，采用整体式框架结构，按双向4车道设计。下拉槽的横断面按双向4车道设计，单幅地道横向净宽为14.25m，横断面布置为3m人行道+3m非机动车道+0.5m防撞栏杆+7.5m车行道+0.25m余款。下拉槽采用单箱双室矩形框架结构，材料为跑C40防水钢筋混凝土结构，混凝土抗渗等级不低于P8。矩形框架结构高8.04～8.27m，宽31.9m每个箱室内部平均净高5.76m(综合考虑铺装及装饰照明灯因素，车辆行驶净空>5m)，净宽14.25m。框架边墙厚1.2m，中墙厚1.0m，顶板厚1.2m底板厚1.2m，底板下铺设15cm厚C15混凝土垫层+7cm防水结构体系。框架结构设计基础承载力容许值不小于350kPa。框架之间没20m设置一道沉降缝，缝宽2cm，缝内设置止水带。
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《铁道学报》